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DETAIL:横浜ゴム


Editor's NOTE

環境・社会報告書 2006   住吉
2007-05-08 18:15:58   上半期決算、年度決算発表時の年2回、定期的に報道機関、機関投資家・アナリスト向けの決算説明会を開催している。
2007-05-08 17:07:53   すり減ったトラック・バス用タイヤの踏面部ゴム（トレッドゴム）を張り替えてリユースしている。
2007-05-08 17:06:33   国土交通省との共同研究で「超低騒音舗装」を開発中。これは、廃タイヤを粉砕したゴムチップと滑り止め用硬質骨材をウレタン樹脂で固結させて作る。実証テストでは、20〜40％の高い空隙率が得られるため、吸音効果に優れ、ゴムの弾性でタイヤの振動が抑えられ、密粒アスファルトに比べ7〜10dBの騒音低減効果が得られた。
2007-05-08 16:56:37   タイヤの製造工程で発生する加硫ゴム屑を、再生ゴムとして蘇らせるリサイクル技術を実用化した。これは、加熱・冷却制御機能を備えた2軸スクリュ押出機を用いてゴムの架橋（分子結合）点を切断するもので、短時間で高品質の再生ゴムを製造できる。
2007-05-08 16:50:48   販売と技術が一体となって、廃タイヤの適正な回収とリサイクル技術の開発に取り組んでいる。
2007-05-08 16:39:45   燃料電池車用の水素ステーションや高圧水素ガス設備用ホースを岩谷瓦斯と共同で開発。水素供給用ホースには35Mpa、70Mpaの超高圧下での耐圧、耐久性に加え、ほかに低透過性、高気密性などの性能が要求される。
2007-05-08 16:14:08   航空機用プリプレグは航空機の構造材として使用されるハニカム構造の面板で、従来の金属製構造材に比べ大幅な軽量化が図れるため燃費が向上する。
加えて、当社のプリプレグは樹脂を溶かすために使用される有機溶剤を不要にし、さらに接着剤を使わず加熱・加圧するだけで接着できるため、環境負荷の低減と組み立て工程での省力化を実現した。

2007-05-08 15:55:09   空気式防舷材は世界シェア80％に達し、その実績から2002年末には横浜ゴム製品がISOによる空気式防舷材
規格の基準に採用された。
2007-05-08 13:57:14   タイヤの場合、その生涯を通じて排出されるCO2の量は原材料4〜8％、生産2〜4％、使用80〜90％、廃棄6〜8％である。
2007-05-08 13:56:38   タイヤ新商品の環境適合設計の重要項目のひとつにライフサイクルアセスメントを取り入れている。